八戒体育一纸“陈诉函”，让长安汽车陷入压榨供应商的风口。6月7日，长安汽车揭晓声明称：“长安汽车从未收到任何供应商发来的‘简牍’，并已就该简牍涉及的造谣商誉举动向公安圈套报案，正正在进一步观察打点中。”

　　克日，一封名为《袒护中幼汽车零配件实体企业刻阻挠缓——致长安汽车采购部的陈诉函》的声明正在收集高贵传。该陈诉函中提到，2023年3月28日，长安汽车公司采购部不顾合同限造向其数百家供应商贸然发出“《基于保存、政策、逐鹿、客户-协同应付-致供应商伙伴的函》(以下简称‘致供应商伙伴的函’)”，运用其控造的对供应商未付款，强行对供应商的货款直接扣款10%，以应对长安汽车遭到市集贬价潮而惹起的汽车市集部门车型滞销。陈诉函随即激发烧议。

　　对此，长安汽车回应称，因原原料价值转折、需求蜕化、技能革新等原由，供应链上下游企业每年磋商供应价值，是汽车行业的向来做法。采用的体例均基于长安汽车与零配件企业的商务商道，结算价值均服从商道后订立的商务合同实施。“该简牍所述‘直扣产值’‘直扣货款’等实质系不实消息。”长安汽车相干人士显露：“长安汽车顽固抵造任何情势的造谣商誉举动，咱们将视后续观察境况接纳相应举措并保存诉诸司法的权柄。”

　　本年3月，国内车市触发价值战，多地当局络续推出汽车消费补贴策略，超40个汽车品牌接踵推出补贴或贬价优惠。此轮价值战中，长安汽车也推出优惠购车策略。有报道称，长安汽车CS75系列限时归纳优惠最高达3.3万元，UNI-V车型限时归纳优惠最高达2.2万元。同时，长安深蓝品牌也告示，正在2023年3月10日-31日时代下定深蓝SL03并提车(提车以尾款付出年华为准)的客户，享福价格2万元的“八重好礼”和2.2万元的厂家现金补贴等优惠策略。业内人士以为，新车价值战直接影响车企利润，于是车企也将越发闭切本钱驾驭。正在燃油车期间，除比亚迪等选拔“自供”的笔直形式，车企与供应商之间的议价话语权往往控造正在车企手中，而一朝车企将本身本钱压力传导至与供应商的议价中，看待中幼供应商来说，将面对更大的贬价压力。

　　“汽车行业利润对照透后，旧年我国汽车行业出卖利润率仅为5.7%，不才业处于低利润秤谌汽车。”乘用车市集消息联席会秘书长崔东树显露，此轮价值战会影响本年所有汽车行业的价格链赢余才智，但对区别企业、区别品牌的影响也不尽雷同。

　　固然含糊供应商“陈诉”，但目前长安汽车也面对着不幼的筹办压力。财报显示，本年一季度，长安汽车营收345.56亿元，同比降低0.06%。同时，长安汽车净利润达69.7亿元，同比延长53.6%。只是，长安汽车净利润延长来自4.37亿元的当局补帮以及将深蓝汽车纳入报表所发生的50.21亿元收益。若是扣除这两笔收益，本年一季度长安汽车扣非净利润仅为14.81亿元，同比下滑34.75%。

　　同时八戒体育，正在销量上，本年一季度长安汽车销量为60.78万辆，同比下滑6.71%。个中，河北长安、合肥长安以及合伙板块的长安福特、长安马自达的销量均呈下滑状况。而本年4月，长安汽车的销量压力才有所缓解。数据显示，本年4月长安汽车销量同比延长57.23%。业内人士以为，此前的新车优惠拉动长安汽车终端需求，也让其销量有所回暖。

　　其它，长安汽车合伙板块的销量也阻挠笑观。有音问称，长安福特因销量下滑，已裁减百万辆产能。数据显示，2016年福特汽车正在华销量达127万辆，个中长安福特对长安汽车整年销量功劳度超1/3；2022年，长安福特正在长安汽车的销量占比已降至21.1%。

　　此前，安好证券揭晓研报显露，切磋到长安汽车合伙品牌下滑水平或许超预期且新能源汽车市集逐鹿仍较激烈，于是调治长安汽车2023-2025年净利润预测离别为109.3亿元、75.7亿元、92.5亿元(原净利润预测离别为114.5亿元、83.8亿元、104.4亿元)。